性能车的两种打开方式:AMG GT 50(多面手)与 GT 63(极致派)对比
走进奔驰 AMG 展厅,两款挂着 GT 标识的车型会呈现出截然不同的气质 ——GT 50 四门跑车中国特别版舒展优雅,而 GT 63 4MATIC + 则带着紧绷的战斗姿态。虽然同属 奔驰AMG GT 家族,但它们代表着两种不同的性能表达:一个是兼顾日常使用的
走进奔驰 AMG 展厅,两款挂着 GT 标识的车型会呈现出截然不同的气质 ——GT 50 四门跑车中国特别版舒展优雅,而 GT 63 4MATIC + 则带着紧绷的战斗姿态。虽然同属 奔驰AMG GT 家族,但它们代表着两种不同的性能表达:一个是兼顾日常使用的
AMG GT诞生于1967年,在汽车史上书写了一段又一段的传奇。一开始是为赛车打造高性能的引擎,现在早已成为一个高性能的子品牌。每一款车型都会继承系列的赛道基因,现在早就已经成为高性能的代表,销售量也会迅速的提升。那今天就来分析一下这两款车。
AMG GT这就是梅赛德斯奔驰旗下的高性能品牌,创建于1967年。在汽车领域早就已经大放异彩,创始人凭借多年的深厚引擎技术开发,为大家推出了这一款车型。在市场上的竞争力还是比较出色的。旗下有两款主要的车型配置,那下面就为大家来详细的介绍一下。
一波新车扎堆在这一天上市或者亮相,例如沃尔沃全新XC60上市、全新别克GL8陆上公务舱上市、宝骏云海新增车型、全新飞凡R7/F7上市、奇瑞风云A9L预售,还有小米YU7上市,以及本文的主角——AMG GT XX Concept。
在性能车爱好者的热切期盼中,梅赛德斯-AMG GT XX概念车于阿法特巴赫震撼登场,标志着AMG品牌迈入高性能纯电时代的重要一步。这款概念车不仅预示着AMG.EA纯电架构平台的首秀,更彰显了AMG在创新科技与极致性能上的不懈追求。
在纽博格林北环的晨雾中,一道翠绿色的魅影以317km/h掠过主直道,钛合金排气管喷出的尾焰将赛道两旁的露水瞬间蒸发。这不是《速度与激情》的拍摄现场,而是AMG GT R用7分10秒92的圈速向世界宣示:在机械与电子完美融合的时代,真正的赛道机器不需要任何怜悯。